车子保养 第6页
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特斯拉上半年在加拿大的注册量同比大跌67%
盖世汽车讯 据外媒报道，研究公司标普全球移动出行（S&P Global Mobility）的数据显示，今年上半年，美国电动汽车制造商特斯拉在加拿大的注册量仅略高于9,000辆，同比大降67%，远低于2024年同期逾26,000辆的注册量。这一结果源于该品牌自身及外部环境的多重挑战。 Model Y；图片来源：特斯拉 整个加拿大零排放汽车市场也遭遇重创，加拿大今年上半年零排放汽车的注册量同比下降了32%，主要原因包括加拿大联邦政府在今年1月中旬取消零排放汽车激励计划（iZEV），以及面临资金问...
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叫停电动车研发，本田在打什么算盘？
在电动化转型一事上，到今天，本田到底想清楚了该怎么去做嘛？ 过去两年，眼看着大众、丰田、日产接连给出了自己的解决方案，或高频拿出电动化的新产品，或入股中国车企实现技术的弯道超车，抑或索性借助中国产业链优势推陈出新，继Honda e之后，本田倒也尝试了很多次向市场推出了纯电新车。 但总的来说，相比同行，本田对于转型的底层逻辑，更多的是基于新政策的出台而给出应对方案。在主动出击方面，进攻强度似乎还不太够。 这两天，有关本田要停止研发新电动车的新闻，又在舆论层面上闹得沸沸扬扬。人人都觉得，在电动化转型上，本田越来越不明白...
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20万内大空间新能源SUV对决：哪款最适合家庭出行？
暑期将至，载满欢声笑语的亲子旅程即将开启。一台能容纳全家人的大空间新能源SUV，正成为现代家庭出行的“移动幸福堡垒”。在20万元以内的主流消费市场中，多款自主品牌SUV以越级实力展开激烈角逐。今天，我们将围绕空间和品质两大核心维度，对比东风奕派eπ008、零跑C16、长安启源Q07、比亚迪唐、领克08 EM-P等热门车型，看看谁更懂家庭的需求。 大空间：家庭出游的“硬指标” 家庭出游的核心诉求是什么？全员舒适！而空间表现直接决定了乘坐体验。在这一点上，东风奕派eπ008交出了亮眼答卷—...
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悦意双子星热销16000辆 一汽奔腾全面转型新能源品牌
7月12日，以“悦享万家 意启新程”为主题，“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节暨奔腾悦意双子星万台交车”活动在第22届长春国际汽车博览会A1馆举行，中国一汽奔腾悦意双子星热销超1.6万迎来万台交付，为千家万户开启高品质的悦意拥车生活。全新用户品牌Joy Pai正式发布，打造用户“快乐大本营”。同时，品牌最新成绩单重磅揭晓，2025年上半年，一汽奔腾销量同比增长43%，超过行业平均增速近3倍，6月纯电产品交付量更首次进入行业前十，标志着一汽奔腾已成功“入列”主流新能源品牌，作为国企新能源转型样本，翻开“向...
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斯巴鲁押注美国产全新森林人，抵御关税冲击
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，日本汽车制造商斯巴鲁的总裁大崎敦司（Atsushi Osaki）在年度股东大会上表示，斯巴鲁正寄希望于其新款森林人（Forester）SUV来抵御特朗普政府关税的影响，同时该公司正在权衡具体将多少生产转移至美国。 美国市场占斯巴鲁销量的70%以上，这一比例在所有日本车企中最高。在截至2025年3月的财年中，斯巴鲁在美国售出66.2万辆汽车，占其全球93.6万辆销量的71%。斯巴鲁适合复杂地形和寒冷气候的全轮驱动SUV尤其畅销。 图片来源：斯巴鲁...
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美国汽车行业组织集体声讨NHTSA 呼吁全面改革
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，代表通用、丰田、大众、现代等大型车企的美国汽车行业组织汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出尖锐批评，称该安全监管机构正在阻碍行业进步，且难以实现现代化转型。 美国汽车创新联盟首席执行官John Bozzella在提交给美国众议院听证会的书面证词中指出：“美国国家公路交通安全管理局与汽车行业的关系紧张、数十年未更新的安全法规，以及对新兴技术缺乏清晰的战略规划，正扼杀创新并...
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美国将加快自动驾驶汽车审批流程
盖世汽车讯 据外媒报道，美国特朗普政府正采取措施，简化汽车制造商部署无驾驶控制装置的自动驾驶汽车的流程，这可能为特斯拉及其竞争对手在不久的将来在美国道路推出完全自动驾驶出租车带来利好。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布于官网的一个声明表示，在现行法规下，车企若想部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车，必须申请豁免联邦安全标准，这些标准实际上要求新车配备人工驾驶控制装置，申请豁免的时间冗长，可能持续数年。美国国家公路交通安全管理局表示，将“简化”这一豁免流程。 图片来源：特斯拉 美国国家公路...
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VinFast计划2030年前实现年产百万辆电动车
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，越南电动汽车制造商VinFast公布了一项雄心勃勃的计划——2030年前将电动汽车年产量提升至100万辆。 该公司尚未公布今年的生产数据，但其当前产能为每年25万辆。 VinGroup副总裁兼VinFast Global副首席执行官Thai Thi Thanh Hai表示，该公司计划2027年生产50万辆电动汽车。 图片来源：VinFast VinFast目前唯一运营的工厂位于越南北部的海防市，其当前25万辆的年产能最终可扩展至95万...
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博世在关税压力下保持稳健，但担忧小型供应商生存
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，全球最大的汽车零部件供应商博世的北美总裁Paul Thomas在一场行业会议上表示，截止到目前该公司并未因全球贸易动荡而恐慌，但正密切关注那些财务储备不及博世的次级供应商。 Thomas称，“一家资产负债表良好、现金流充裕的稳健企业，或许还能应对关税高企等情况。但当我们审视二级、三级、四级供应商时，这些公司可能没有大公司的抗风险能力或灵活调整空间，我对此感到担忧。” 图片来源：博世官网 一同出席会议的还有美国汽车及设备制造商协会（MEMA）原始设...
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小智一周要闻 | 智元机器人否认借壳上市；地平线陈黎明：中高阶智能驾驶拐点已到
本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下： 地平线陈黎明：中高阶智能驾驶拐点已到，将迎来快速增长 7月11日，盖世汽车获悉，地平线总裁陈黎明在2025中国汽车论坛上表示，过去智能手机为用户带来了真正的价值，因此实现了快速增长。同样，新能源汽车也为用户带来了实实在在的价值，得到了迅速增长。 他认为，中高阶智能驾驶也迎来了拐点，后面将会有快速增长。 陈黎明根据以下三个方面论证其判断： 第一，智能驾驶是国家智能网联新能源汽车发展的重要部分。在政府工作报告里面，国务院的报告，工信部都对智能汽车的发展作出了规划和行动方向。电动...