车险知识 第9页
-
马斯克：特斯拉股东将对投资xAI公司进行投票
盖世汽车讯 在《华尔街日报》近日报道称马斯克旗下的美国太空探索技术公司（SpaceX）准备向Grok聊天机器人开发商xAI注资20亿美元后，马斯克表示，特斯拉公司计划就是否投资xAI一事进行股东投票。 马斯克在回复X平台上的一条帖子时称，支持这家初创公司（xAI）的任何决定最终都不由他做主。他表示：“要是我说了算，特斯拉早就投资xAI了，”并称，特斯拉会就此事进行股东投票。 图片来源：特斯拉 马斯克去年曾在X平台公开询问用户，特斯拉是否应向xAI投资50亿美元，当时他称自己只是在试探民意。但他当时也...
-
中国批准新思科技以350亿美元收购Ansys
盖世汽车讯 7月14日，新思科技（Synopsys Inc.）获得中国监管机构批准，将以350亿美元收购美国Ansys公司，这一决定将为Ansys在芯片设计软件领域的市场主导地位提供重要保障。 图片来源：Ansys 中国国家市场监督管理总局在一份声明中表示，其已对上述收购交易给予有条件批准，要求新思科技剥离整个光学和光子器件仿真业务，并要求Ansys剥离功耗分析软件相关的研发、分销、许可、销售等业务。这项交易于2024年初公布后，在全球范围内引发了广泛关注，并已相继获得欧美监管部门的批准。由于中国是...
-
受特朗普关税影响，美国二手车价格上升
盖世汽车讯 据路透社报道，一项美国二手车批发拍卖价格的衡量指标再度攀升，且于上月创下近三年来的最大同比涨幅。这一上涨源于美国总统特朗普实施的进口汽车关税引发的车辆价格与销量持续波动。据悉，这项指标曾准确预测新冠疫情后通胀飙升。 图片来源：Cox Automotive 7月8日发布的数据显示，经季节性因素调整后，美国6月曼海姆二手车价值指数（Manheim Used Vehicle Value Index）报208.5，环比上涨1.6%，同比增长6.3%，创2022年8月以来最大同比涨幅。过去一年来，...
-
底盘的智能化趋势及辅助驾驶对底盘的需求 | 盖世大学堂智能底盘技术开发系列知识讲解
底盘智能化是汽车技术发展的核心趋势，涉及多系统协同控制、AI集成及线控技术，以满足辅助驾驶对高精度响应和冗余安全的需求。本篇推文围绕底盘的智能化趋势、辅助驾驶对底盘的功能要求、协同控制挑战、AI算法应用、硬件平台演进及未来架构展开。 一、智能化对传统底盘的挑战与智能车控的引入 在底盘智能化进程中，早期设计仅依赖驾驶员指令进行转向和制动控制，但随着技术演进，需处理的协同任务显著增多，包括转向、制动、差速等多系统集成，导致控制系统复杂度大幅提升。面对日益复杂的控制需求，业界引入智能车控概念，旨在集中管理底盘各项功能，实...
-
滑板底盘的技术背景和发展历程|盖世大学堂智能底盘技术开发系列知识讲解
滑板底盘作为一种新兴技术，在汽车电动化和智能化浪潮中应运而生。它通过车身与底盘解耦设计，解决了传统车辆开发中的效率瓶颈和成本问题。本篇推文围绕智能底盘技术开发系统梳理滑板底盘的发展历程、关键技术、应用场景及未来挑战。随着电动技术普及和智能网联趋势加剧，底盘设计正从机械核心转向标准化载体，滑板底盘有望重塑汽车产业格局，支持快速迭代和个性化定制。 一、滑板底盘诞生的技术背景：电动化与智能化的双重驱动 在汽车产业向电动化、智能化转型的进程中，滑板底盘作为一种创新型底盘结构逐渐走进行业视野。这一技术的出现并非偶然，而是电动...
-
苹果获CarPlay Ultra新专利 包括新自适应巡航控制功能
盖世汽车讯 据外媒报道，美国专利局（U.S. Patent Office）公布了苹果公司（Apple）的一项专利申请，该申请涉及一种使用电子界面管理巡航控制设置的更智能、更高效的方案。它与苹果CarPlay Ultra中使用的部分技术相关。 如今，Apple CarPlay Ultra已包含基于导航的智能巡航控制功能。这意味着，在兼容的车辆中，系统可以使用来自苹果地图的导航数据来调整车速，例如在弯道或限速变化时减速。新专利申请深入探讨了这项功能。 解决的问题 - 传统巡航控制界面可能存在以下问题：...
-
福特今年上半年在美国的召回次数创新高，超越通用汽车2014年纪录
盖世汽车讯 据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据显示，福特汽车公司今年以来在美国已发起89次召回，涉及逾500万辆汽车，超过了排名紧随其后的其他五家汽车制造商的召回总和，并已创下单个汽车制造商全年在美国的最高召回记录。 图片来源：福特汽车公司 NHTSA的数据显示，2014年，通用汽车公司因点火开关丑闻在美国创下77次召回的最高记录，而目前福特汽车公司已刷新这一纪录。 NHTSA称，今年以来，在美召回次数紧随福特汽车公司之后的制造商分别为美国房车公司Forest River I...
-
福特在德国科隆电动车工厂实施自愿离职计划
盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车公司与其德国员工代表宣布，该公司已在其德国科隆工厂达成一项涉及逾1万名员工的就业保障协议。由于电动车市场反响平平，该公司将启动自愿离职计划。 2025年款探险者；图片来源：福特汽车 福特汽车公司在一份声明中表示，该框架协议有效期将持续至2032年，其中包括该公司去年11月份宣布的裁减2,900个工作岗位的计划。 福特科隆工厂劳资委员会主席Benjamin Gruschka在声明中表示：“裁员主要基于自愿离职原则。福特汽车公司提供的遣散费相当丰厚，远高于汽车行业的常规标...
-
东南亚车市｜菲律宾5月汽车销量微跌1%
盖世汽车讯 近日，菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）与卡车制造商协会（TMA）联合发布的批发数据显示，2025年5月菲律宾新车销量同比下降1.2%，从去年同期的40,271辆降至39,775辆。 这是今年以来菲律宾汽车销量第二次出现同比下滑，而此前市场刚从疫情低谷实现连续三年强劲反弹。 就菲律宾整体宏观经济环境而言，2025年第一季度菲律宾经济同比增长5.4%，略高于2024年第四季度修正后的5.3%，增长动力来自内需消费走强、出口增长及利率下行。菲律宾央行6月会议将基准利率再下调25个基点至5.25%，...
-
福特将把更多内燃发动机外包给供应商，以应对中国车企竞争
盖世汽车讯 据外媒报道，福特副董事长John Lawler表示，随着汽车制造商寻求应对中国竞争对手的成本优势，内燃发动机将不再是品牌差异化的标志，未来越来越多的内燃机将从供应商处采购。 长期以来，传统车企曾一直以自主研发的发动机作为核心卖点，通过在车尾标注“涡轮增压”“缸内直喷”等专属标识来彰显技术实力。但John Lawler指出，这一时代正在终结。“如今消费者对动力系统的关注度，已远不如三十年前。” 图片来源：福特汽车 同时，向混合动力的转型已经消除了内燃机的许多独特特征，因为现在电动机被用来增...