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辅助驾驶域控一个背景之后，是两种文化-下｜盖世大学堂辅助驾驶域控系列知识讲解
一、系统架构设计的核心思路：拆分与权衡 从Mobileye在安全边界上的设计来看，其采用的是两种独立系统相互解耦的思路：一个纯视觉系统用于快速迭代，一个激光雷达和雷达系统用于边界控制，且两个系统分别进行功能安全设计。而行业内常见的做法是将多传感器耦合在一个系统内，若要满足ASIL-D的安全等级，需对整个系统施加安全设计。 以摩拜的设计为例，其架构显著体现了上述独立系统的设计理念。在实际操作中，视觉系统常以激光雷达数据作为增值数据，但多数架构设计倾向于将所有元素融合到单一模块中。Mobileye与行业常规设计的对比，...
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辅助驾驶域控一个背景之后，是两种文化-上｜盖世大学堂辅助驾驶域控系列知识讲解
一、整车开发模式的核心逻辑 整车开发领域高度强调流程与文档的规范性，一份材料若缺失必要文档，便直接不符合要求，这是不容置疑的准则。同时，职权分离是其显著特征，在实际操作中，具体执行工作的人员或许仅有一位，但管理人员却可能涉及多个维度，甚至有七八个不同维度的角色能够对执行过程进行管控。需要明确的是，这并非对整车厂模式的批判，而只是其运作体系的客观呈现。 这一特质是整车厂运作的核心要点。整车厂的底层逻辑建立在“人是不可靠的”这一认知之上，而职权分离正是质量控制体系的重要组成部分，通过这种机制能有效降低人为因素带来的风险...
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辅助驾驶域控核心方法论是什么-下｜盖世大学堂辅助驾驶域控系列知识讲解
一、三种开发范式与汽车文化的本质 在智能汽车技术演进的过程中，存在着三种核心开发范式，这些范式不仅体现了技术的迭代，更折射出不同阶段的行业逻辑。理解这些底层逻辑，对于把握智能汽车的发展方向至关重要。 汽车文化的核心可总结为“固定+稳定”。这里的“固定”指的是系统的核心矩阵保持不变，这种固定性带来的直接优势便是稳定性。稳定性在软件层面是一个深层次的工程化问题，它涉及到迭代过程中功能增减对系统的影响，包括CPU负载波动、GPU负载波动等时间维度的波动，这些都是工程实践中需要严格控制的要素。 传统汽车的研发模式中，输入与...
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辅助驾驶域控发展背景｜盖世大学堂辅助驾驶域控系列知识讲解
一、智能域控软硬件设计课程体系构建与行业变革解析 智能域控软硬件设计作为智能汽车技术体系的核心课程，其知识架构与教学逻辑的构建需立足于行业变革的宏观背景。当前，辅助驾驶与智能座舱技术的快速发展正推动汽车产业从传统机械产品向移动智能体演进，这一转型不仅涉及技术层面的革新，更带来了行业认知维度的全面拓展。本课程的设计旨在帮助学习者建立跨学科的知识网络，理解汽车产业在软件定义时代的底层逻辑与技术脉络。 智能汽车的技术体系构建需以灵活性为脉络，以辅助驾驶为主线，通过“道生一，一生二，二生三，三生万物”的哲学框架，将庞杂的知...
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辅助驾驶域控核心方法论是什么-上｜盖世大学堂辅助驾驶域控系列知识讲解
一、智能汽车时代的范式变革与技术迭代 随着系统复杂性持续提升、开发周期大幅缩短，同时质量标准丝毫不能降低，传统方法论已难以应对当前挑战。在此背景下，汽车行业的方法论正经历深刻变革，这一变革不仅体现在技术架构层面，更折射出整个行业从传统机械思维向智能体思维的根本性转变。 传统汽车行业秉持机械产品思维，将汽车视为可靠的代步工具，核心诉求聚焦于产品质量的稳定性，分布式架构便是这种思维的典型产物。彼时，汽车的功能单一且固定，研发流程围绕机械性能优化展开，整个行业处于相对稳定的“舒适期”。 然而，随着域控架构与集中式架构的兴...
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美国研究人员开发旋转细菌纤维素技术 有望替代塑料
盖世汽车讯 现在，塑料垃圾泛滥在造成难以估量的环境问题。据外媒报道，休斯顿大学（University of Houston）机械与航空航天工程助理教授Maksud Rahman开发出一种方法，将细菌纤维素（一种可生物降解的材料）转化为多功能材料，有望成为塑料的替代品。 （图片来源：休斯顿大学） 该材料不仅有望用于生产下一代一次性水瓶，更可应用于包装材料乃至医用敷料领域，所有这些均由地球储量丰富且可生物降解的生物聚合物制成，即细菌纤维素。 Rahman表示：“这些细菌纤维素片具有高强度、多功能和环保性...
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极致运动风格 现代IONIQ 6 N全球首发
日前，车质网从相关渠道获悉，现代IONIQ 6 N于古德伍德速度节正式完成全球首发。新车基于E-GMP平台打造，作为IONIQ 6的高性能版本，不仅外观和内饰设计更加激进纯粹，而且还搭载了性能更强的前/后双电机四驱系统，并提供耐力赛以及漂移等驾驶模式。 外观方面，现代IONIQ 6 N基于IONIQ 6升级而来，加入了大量运动套件，优化空气动力学设计的同时也更具视觉冲击力，彰显其高性能定位。新车采用现代N品牌经典的蓝色涂装，搭配大面积黑色饰板，进一步强调了运动属性。前大灯组内置像素矩阵LED光源，点...
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哈啰“造父”入局Robotaxi，生态协同是破局关键
据高盛的最新研报，中国Robotaxi市场预计将从2025年的5400万美元快速增长至2030年的120亿美元，到2035年则将达到470亿美元的规模，年复合增长率超96%。高增长预期引发多方入局。今年2月，曹操出行搭载吉利千里浩瀚Robotaxi解决方案的车辆在苏州、杭州启动示范运营，预计2026年底推出L4级Robotaxi定制车型。上汽旗下享道出行宣布完成超13亿元人民币C轮融资，并启动港股IPO，计划在上海打造L4级Robotaxi车队，预计2026年车队规模达到200台。而广汽集团参股公司如祺出行已经在港...
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搭载V12发动机 GMA T.33 Spider发布
近日，车质网从相关渠道获悉，以追求极致赛车驾驶体验为目标的GMA品牌在古德伍德速度节发布了GMA T.33 Spider车型，新车定位为敞篷跑车，造型优雅且性能强悍。 外观方面，新车依旧延续了GMA T.33车型的设计语言，整体造型低矮扁平，线条流畅。车头部分，大嘴样式的进气格栅搭配类似雨滴造型的头灯，极具视觉冲击力，车侧造型圆润饱满，作为敞篷版本，座椅后方还设置了银色防滚架装置，并使用质量更轻的碳复合材料车顶。 车尾部分，两颗圆形的尾灯辨识度很高，中置双出排气搭配造型锋利的后包围，...
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全球限量399辆 迈凯伦W1亮相2025古德伍德
7月10日，迈凯伦新一代旗舰超跑迈凯伦W1在2025古德伍德速度节上首次迎来公众亮相，该车全球限量发售399辆，目前已全部预订完毕。 外观方面，迈凯伦W1采用了全新的设计风格，大灯造型颇为犀利，搭配十分夸张的空气动力学套件以及低趴的姿态，令整个前脸看上去极具战斗气息。细节方面，车头配备了主动式扰流翼片，由两个电动机驱动，能够实现弧形摆动，进一步提升空气动力学表现。 迈凯伦W1采用了Anhedral鸥翼车门，回头率直接拉满。同时还搭载迈凯伦Aerocell碳纤维单体结构座舱，整车的线条...