盖世汽车讯 据外媒报道,近日,福特汽车公司正要求大多数受薪员工每周在办公室工作4天,这是该车企为提升员工和公司绩效采取的最新举措。
福特发言人在回复媒体相关询问时发表声明称:“我们的许多员工已坚持每周三天或更多时间到办公室工作。我们相信,员工在办公室的面对面协作将有助于加速福特向高增长、高利润率、低周期性和更具活力的企业的转型。”
图片来源:福特汽车
该发言人表示,新政策将适用于福特公司的全球大多数受薪员工,但拒绝透露具体人数。据其介绍,福特已于6月25日通知员工这一新政策,该政策将于9月1日正式生效。
当前,全球企业正面临后疫情时代的办公模式抉择:自2020年新冠疫情爆发以来,工作灵活性把控成为管理难题。摩根大通和亚马逊等企业已率先收紧政策,强制要求采用混合办公模式的员工全面恢复每周五天到岗制度。
福特的竞争对手通用汽车曾在2022年底因要求员工每周三天到办公室上班而遭到强烈反对,该公司在2023年实施政策前又撤回了这一决定。
总部位于美国底特律的多家汽车制造商一直试图从硅谷挖角高管,而这些人更习惯灵活的工作方式,同时车企也在推行更严格的奖金和考勤政策,以在与特斯拉等电动汽车巨头展开竞争中灌输紧迫感。
福特今年2月削减了许多中层管理人员的股票奖金,称此举是为了激励员工提升绩效。通用汽车去年则改变了员工绩效评估排名体系,采用了一种给表现不佳者更多压力的制度,促使他们要么改进、要么离职。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 辅助驾驶域控发展背景|盖世大学堂辅助驾驶域控系列知识讲解
- 悦意双子星热销16000辆 一汽奔腾全面转型新能源品牌
- 苹果向下,小米向上
- 特朗普称美国将于8月1日起对欧盟和墨西哥征收30%的关税
- 马斯克:特斯拉股东将对投资xAI公司进行投票
- 上半年动力电池装车量再创新高,宁德时代与比亚迪合计份额66.6%
- “大单品”利刃+组织再造,中国底盘独角兽锋芒毕露
- 辅助驾驶域控架构典型功能域及SOA设计 | 盖世大学堂辅助驾驶域控系列知识讲解







