
据了解,当前代Z4(车系代号G29)自2018年亮相以来,一直由奥地利Magna Steyr工厂生产。与其同平台的亲兄弟Toyota GR Supra已经先一步停产。随着生产结构优化及产品线调整,BMW确认Z4将在2026年春季正式停产。同时,一款用于收藏者的Final Edition将在2026年2月至4月期间以极少量方式限量发售。
外观上,Z4 Final Edition采用Frozen Black金属黑专属涂装,搭配Shadowline黑化细节设计、Moonlight Black软顶、红色卡钳,以及19英寸前轮与20英寸后轮双色轮圈。

内饰部分,座椅、中控、仪表台均采用Vernasca+Alcantara双材质,红色缝线搭配Final Edition专属门槛铭牌。此外还标配哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、氛围灯、驾驶辅助套件等高规格装备。
动力方面,Z4 Final Edition将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机,最大输出约382马力,提供8速Steptronic自动变速箱或6速手动配置。

说回到BMW Z4,此次停产并非偶然,而是市场趋势与品牌战略共同作用的结果。近年全球双座敞篷跑车市场逐渐式微,消费者更加偏好SUV、跨界车与新能源产品。
同时,随着Neue Klasse平台推进,资源将向纯电产品倾斜,传统燃油特色跑车难以排入未来核心规划。特别是GR Supra停产后,Z4在生产成本及规模层面不再具备优势,同时停产成为合理选择。

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