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NHTSA对逾2.7万辆Polestar 2启动召回调查
盖世汽车讯 据路透社报道，7月11日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，其已对瑞典电动汽车制造商极星（Polestar）旗下的27,816辆Polestar 2车型启动召回调查，原因是这些车辆的后视摄像头存在图像丢失问题。召回调查是安全监管机构在发现针对某一问题的解决方案不够充分时启动的调查程序。 Polestar 2；图片来源：极星 NHTSA指出，极星已于去年6月份对部分2021年款至2024年款的Polestar 2车型进行了召回，原因是其后视摄像头存在视野受限、无法操作或倒车时功...
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底盘的智能化趋势及辅助驾驶对底盘的需求 | 盖世大学堂智能底盘技术开发系列知识讲解
底盘智能化是汽车技术发展的核心趋势，涉及多系统协同控制、AI集成及线控技术，以满足辅助驾驶对高精度响应和冗余安全的需求。本篇推文围绕底盘的智能化趋势、辅助驾驶对底盘的功能要求、协同控制挑战、AI算法应用、硬件平台演进及未来架构展开。 一、智能化对传统底盘的挑战与智能车控的引入 在底盘智能化进程中，早期设计仅依赖驾驶员指令进行转向和制动控制，但随着技术演进，需处理的协同任务显著增多，包括转向、制动、差速等多系统集成，导致控制系统复杂度大幅提升。面对日益复杂的控制需求，业界引入智能车控概念，旨在集中管理底盘各项功能，实...
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CTC技术的应用介绍 | 盖世大学堂智能底盘技术开发系列知识讲解
CTC（Cell to Chassis）技术作为电动车电池集成的核心创新，正在重塑汽车制造格局，本篇推文围绕CTC技术的应用展开，深入探讨其定义、不同厂商方案对比、结构设计、制造工艺挑战以及实际案例，全面解析其在提升能量密度、降低成本和提高生产效率方面的关键作用。 一、CTC技术概述与定义 CTC技术涉及两种主要方法：Cell to Chassis（CTC）和Cell to Body（CTB），其中C2C方法强调将电池模组直接集成到独立底盘结构中，而CTB则将电芯直接嵌入车身...
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线控底盘技术概述 | 盖世大学堂智能底盘技术开发系列知识讲解
线控底盘技术是汽车智能化转型的核心驱动力，其理论基础源于飞机控制系统，通过电信号传输取代机械连接，实现了车辆动力学、稳定性和姿态控制的突破性进展。本篇推文围绕线控底盘的技术起源、安全挑战、冗余设计、电子电气架构变革以及创新应用趋势展开全面解析，深入探讨其在汽车行业中的技术演进和产业化影响。 一、线控技术的起源与发展脉络 线控技术（X by Wire）的诞生与航空工业密不可分。早在 20 世纪中期，为突破传统机械与液压控制系统的局限，航空领域率先研发出 “电传飞控”（Fly by Wire）技术 —— 将驾驶员的操纵...
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滑板底盘平台的技术现状 | 盖世大学堂智能底盘技术开发系列知识讲解
滑板底盘平台作为新能源汽车架构的核心技术，正推动着汽车设计向模块化、智能化方向演进。本篇推文围绕滑板底盘平台的技术现状展开，深入解析其设计挑战、结构优化、控制策略及测试方法，全面呈现从车架设计到智能迭代的关键技术细节。 一、车身与底盘连接系统：从传统结构到刚性连接的技术跃迁 车身与底盘的连接设计是滑板底盘技术落地的首要难题，其性能直接决定整车刚度、振动传递特性及碰撞安全性。传统分体式结构（body on frame）中，连接点（body mount）的布置、衬套参数及载荷分配需经过反复迭代 —— 某项目曾因将 C...
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滑板底盘集成方案benchmark | 盖世大学堂智能底盘技术开发系列知识讲解
滑板底盘技术作为电动汽车领域的颠覆性创新，正在重塑整车开发流程与商业模式，本篇推文围绕Canoo、Rivian、REE和Arrival等领先企业的滑板底盘集成方案进行系统benchmark分析，深入探讨其设计理念、技术细节、市场应用及行业挑战。 一、Canoo 滑板底盘技术方案解析：标准化底盘与快速车型迭代 Canoo 作为一家成立时间较短的企业，其滑板底盘技术方案以 “标准化底盘为核心、快速衍生多车型” 为显著特征，在行业内展现出独特的技术路径与应用价值。 （一）核心设计理念：上下车体解耦与刚性连接 Canoo...
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滑板底盘的技术背景和发展历程|盖世大学堂智能底盘技术开发系列知识讲解
滑板底盘作为一种新兴技术，在汽车电动化和智能化浪潮中应运而生。它通过车身与底盘解耦设计，解决了传统车辆开发中的效率瓶颈和成本问题。本篇推文围绕智能底盘技术开发系统梳理滑板底盘的发展历程、关键技术、应用场景及未来挑战。随着电动技术普及和智能网联趋势加剧，底盘设计正从机械核心转向标准化载体，滑板底盘有望重塑汽车产业格局，支持快速迭代和个性化定制。 一、滑板底盘诞生的技术背景：电动化与智能化的双重驱动 在汽车产业向电动化、智能化转型的进程中，滑板底盘作为一种创新型底盘结构逐渐走进行业视野。这一技术的出现并非偶然，而是电动...
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宝马CEO：欧美有望就进口汽车关税达成可控协议
盖世汽车讯 据路透社报道，7月11日，宝马集团首席执行官（CEO）Oliver Zipse表示，他对于欧盟与美国即将就进口汽车关税达成一项“可控”协议持乐观态度，该协议可能包含一种通过出口来抵消进口的机制。 图片来源：宝马集团 Oliver Zipse此番言论发表之际，欧盟正等待美国政府发出一封信函。该信函可能概述一项贸易协议的框架，并明确美国针对欧盟汽车出口的关税税率。美国总统特朗普于7月10日表示，欧盟或将于7月11日前收到有关关税税率的信函。 Oliver Zipse在德国慕尼黑举行的公司活动...
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鸿海研究院推出人工智能ModeSeQ 可快速读取行人和车辆运动
盖世汽车讯 7月10日，电子制造商和技术服务提供商鸿海科技集团（Hon Hai Technology Group，富士康）旗下研发中心鸿海研究院（Hon Hai Research Institute，HHRI）推出人工智能ModeSeQ，可快速读取行人和车辆运动。该研究院也因其在自动驾驶轨迹预测技术领域的卓越成就而备受认可。 图片来源： 鸿海科技集团...
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苹果获CarPlay Ultra新专利 包括新自适应巡航控制功能
盖世汽车讯 据外媒报道，美国专利局（U.S. Patent Office）公布了苹果公司（Apple）的一项专利申请，该申请涉及一种使用电子界面管理巡航控制设置的更智能、更高效的方案。它与苹果CarPlay Ultra中使用的部分技术相关。 如今，Apple CarPlay Ultra已包含基于导航的智能巡航控制功能。这意味着，在兼容的车辆中，系统可以使用来自苹果地图的导航数据来调整车速，例如在弯道或限速变化时减速。新专利申请深入探讨了这项功能。 解决的问题 - 传统巡航控制界面可能存在以下问题：...