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零跑如何逆袭，朱江明用五个小故事说清
入行六年，见证了太多新势力造车的起起落落。如今，随着淘汰赛的愈演愈烈，有人继续留在牌桌上，有人彻底消失在了无尽的深渊之中。 也恰恰基于这样的背景，如果试图评选出最让我刮目相看的一位选手，答案可能并不是大家耳熟能详的“蔚小理”，而是今天文章的主角——零跑汽车。 曾经，作为行业“小透明”般的存在，并不被外界看好。但一路走来，它却淋漓尽致上演了一出精妙绝伦的逆袭。 2025年过半，凭借超22万辆的交付表现，一举拿下新势力造车半程销冠。 理性客观的讲，考虑到零跑身处主流细分市场的竞争激烈，能够取得如此惊艳的...
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通用汽车墨西哥皮卡工厂停产数周
盖世汽车讯 据路透社报道，有知情人士透露，通用汽车公司暂停了其一家墨西哥皮卡工厂的生产工作，停产时间持续数周，从而影响了其畅销车型的产量。随后，该公司在被问及此事时证实了这一消息。 图片来源：雪佛兰官网 知情人士称，通用汽车位于墨西哥锡拉奥（Silao）的汽车装配工厂在7月前两周已停产，且计划从8月4日起再次停产两周。不过，通用汽车公司并未确认具体的停产时间表。据悉，该工厂生产的车型包括雪佛兰Silverado和GMC Sierra。 通用汽车在给路透社的回应中表示，锡拉奥工厂停产数周是其正常运营流...
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【盖世快讯】一汽奥迪高管谈消费级芯片上车；传问界M8纯电版本月或开启小定
车企动态 | OEM Trend 财联社：近日，中国一汽与长春市政府在南湖宾馆签署协议，共同推进汽车产业高质量发展战略合作。根据协议，红旗品牌和一汽-大众大众品牌8款新能源车型将相继在长春密集投放。 财联社：奇瑞汽车近日发布关于近期奇瑞申报工信部新能源推广补助相关情况的声明。奇瑞汽车在声明中称，此次2025年度申报，是将2016-2020年未完成申报的新能源车辆汇总申报，四部委审核通过后才发放补贴，并非企业已经拿到补贴需要退还。公司提交的申报材料此前已通过省市两...
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悦意双子星热销16000辆 一汽奔腾全面转型新能源品牌
7月12日，以“悦享万家 意启新程”为主题，“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节暨奔腾悦意双子星万台交车”活动在第22届长春国际汽车博览会A1馆举行，中国一汽奔腾悦意双子星热销超1.6万迎来万台交付，为千家万户开启高品质的悦意拥车生活。全新用户品牌Joy Pai正式发布，打造用户“快乐大本营”。同时，品牌最新成绩单重磅揭晓，2025年上半年，一汽奔腾销量同比增长43%，超过行业平均增速近3倍，6月纯电产品交付量更首次进入行业前十，标志着一汽奔腾已成功“入列”主流新能源品牌，作为国企新能源转型样本，翻开“向...
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斯巴鲁押注美国产全新森林人，抵御关税冲击
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，日本汽车制造商斯巴鲁的总裁大崎敦司（Atsushi Osaki）在年度股东大会上表示，斯巴鲁正寄希望于其新款森林人（Forester）SUV来抵御特朗普政府关税的影响，同时该公司正在权衡具体将多少生产转移至美国。 美国市场占斯巴鲁销量的70%以上，这一比例在所有日本车企中最高。在截至2025年3月的财年中，斯巴鲁在美国售出66.2万辆汽车，占其全球93.6万辆销量的71%。斯巴鲁适合复杂地形和寒冷气候的全轮驱动SUV尤其畅销。 图片来源：斯巴鲁...
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美国汽车行业组织集体声讨NHTSA 呼吁全面改革
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，代表通用、丰田、大众、现代等大型车企的美国汽车行业组织汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出尖锐批评，称该安全监管机构正在阻碍行业进步，且难以实现现代化转型。 美国汽车创新联盟首席执行官John Bozzella在提交给美国众议院听证会的书面证词中指出：“美国国家公路交通安全管理局与汽车行业的关系紧张、数十年未更新的安全法规，以及对新兴技术缺乏清晰的战略规划，正扼杀创新并...
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东南亚车市｜菲律宾5月汽车销量微跌1%
盖世汽车讯 近日，菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）与卡车制造商协会（TMA）联合发布的批发数据显示，2025年5月菲律宾新车销量同比下降1.2%，从去年同期的40,271辆降至39,775辆。 这是今年以来菲律宾汽车销量第二次出现同比下滑，而此前市场刚从疫情低谷实现连续三年强劲反弹。 就菲律宾整体宏观经济环境而言，2025年第一季度菲律宾经济同比增长5.4%，略高于2024年第四季度修正后的5.3%，增长动力来自内需消费走强、出口增长及利率下行。菲律宾央行6月会议将基准利率再下调25个基点至5.25%，...
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福特将把更多内燃发动机外包给供应商，以应对中国车企竞争
盖世汽车讯 据外媒报道，福特副董事长John Lawler表示，随着汽车制造商寻求应对中国竞争对手的成本优势，内燃发动机将不再是品牌差异化的标志，未来越来越多的内燃机将从供应商处采购。 长期以来，传统车企曾一直以自主研发的发动机作为核心卖点，通过在车尾标注“涡轮增压”“缸内直喷”等专属标识来彰显技术实力。但John Lawler指出，这一时代正在终结。“如今消费者对动力系统的关注度，已远不如三十年前。” 图片来源：福特汽车 同时，向混合动力的转型已经消除了内燃机的许多独特特征，因为现在电动机被用来增...
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福特要求大多数员工每周在办公室工作四天
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，福特汽车公司正要求大多数受薪员工每周在办公室工作4天，这是该车企为提升员工和公司绩效采取的最新举措。 福特发言人在回复媒体相关询问时发表声明称：“我们的许多员工已坚持每周三天或更多时间到办公室工作。我们相信，员工在办公室的面对面协作将有助于加速福特向高增长、高利润率、低周期性和更具活力的企业的转型。” 图片来源：福特汽车 该发言人表示，新政策将适用于福特公司的全球大多数受薪员工，但拒绝透露具体人数。据其介绍，福特已于6月25日通知员工这一新政策，该政策将于9...
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本田将投资日本芯片制造商Rapidus
盖世汽车讯 据外媒报道，本田汽车正筹备投资日本芯片制造商Rapidus，以在日本国内为其下一代汽车采购半导体。 Rapidus目前的主要股东为丰田汽车。通过支持这家成立于2022年8月的公司，丰田和本田两家日本汽车巨头将确保本土芯片供应渠道，同时助力Rapidus启动尖端芯片产品的大规模生产并拓展客户群。 图片来源：本田 本田计划在截至2026年3月的2025财年下半年入股Rapidus。尽管具体细节尚未敲定，本田的投资额预计将达数十亿日元规模。当前，包括丰田、日本电报电话公司（NTT）和索尼集团...